对于正处在转换经济增长动力的重庆而言，加码布局新兴产业已经成为主旋律。

5月17日，《每日经济新闻》记者从两江新区获悉，正在召开的第二届“西洽会”上，嘉兴德燃动力系统有限公司拟在两江新区建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。

此前3月份时，该区刚刚拿下雪人股份总投资45.5亿元的氢燃料电池投资项目。分析认为，主动拥抱新能源已成为重庆汽车产业转换增长动力的主要砝码。值得一提的是，今年一季度重庆新能源汽车产量同比增长1.7倍，已成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。

数据显示，一季度重庆规模以上工业增加值增长4.3%，比2018年全年和同期分别回升3.8和1.8个百分点，呈现企稳向好的发展态势。值得一提的是，一季度重庆造新能源汽车产量同比增长1.7倍，这也成为重庆工业新动能加速形成的一个缩影。

在多名分析人士看来，重庆对新能源的侧重，除了汽车产业亟需注入新活力的紧迫性以外，其本身就具备很好的资源基础。

一方面重庆有丰厚的汽车产业底蕴做产业基础支撑，另一方面，重庆也有丰富的天然气、页岩气资源作原料支撑，整体有利于重庆汽车产业转型提档升级。

针对新能源汽车的销售市场初期难以打开的问题，重庆市近日也给出了方案。重庆出台《主城区巡游出租汽车服务质量提升专项方案》，主城区将试点纯电动出租车，试点于今年上半年开始。据悉，目前已选用长安汽车和小康股份的电动汽车用于试点。

据重庆市统计局发布数据，新产业、新动能较快增长，也成为一季度拉动工业回升的重要因素。一季度，重庆高技术制造业增加值增长8.0%，高于规模以上工业增加值增速3.7个百分点，增加值占全市的17.9%，占比高于全国水平4.4个百分点；战略性新兴制造业增加值增长6.8%，增速高出重庆规模以上工业增加值增速2.5个百分点，占工业增加值的22.8%。

事实上，增强新兴产业布局也是目前重庆招商引资的重点。比如在第二届西洽会上，两江新区所签约的17个项目，几乎都来自于数字经济、智能制造、新能源等新兴产业版图。