去年9月国家发展改革委员会等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。该方案指出，到2020年，我国将要全面推广和使用乙醇汽油。根据方案要求，京津冀及周边等大气污染防治重点区域2018年开始推广，2019年实现全覆盖。

省市落实方面，继东三省全面实施乙醇汽油以后，天津也颁布了车用乙醇汽油管理办法，从10月起，全面使用乙醇汽油代替无铅汽油。

乙醇汽油就是“在汽油中添加10%的生物燃料乙醇”。它能减少尾气中细颗粒物，也就是碳氢化合物及PM2.5的排放，改善空气质量。

中国计划在2020年推广乙醇汽油的初衷一方面是解决传统石化燃料短缺的问题，减少石化燃料的开采；另一方面，乙醇汽油的使用能够减少对环境和生态的破坏，有利于节能减排。
近些年，中国原油的对外依赖度越来越高，而乙醇属于可再生资源，原材料是高粱、玉米、薯类等粮食。它的普及有利于国家的能源结构调整。乙醇汽油的生产对粮食安全有潜在威胁，需要谨慎对待。

不过业内人士表示，国家每年会产生大量的陈化粮，如果不进行乙醇提取，就只能加工成动物饲料，这对社会来讲是很大的浪费，转换成能源就能对社会有更大的贡献。我国10年以上的战略储粮非常充足，而且现在我国还有许多发酵装置都在备用中。当前我国每年汽油表观消费量约为1.2亿吨，现行乙醇汽油标准是E10标准，即在汽油里添加10%的乙醇，这意味着每年消耗乙醇约1200万吨，无论从生物原料量还是发酵装置产能，都是可以满足需求的。目前，乙醇汽油的推广在全世界范围内都是一个新的课题，也需要一个长期的过程。目前，我国已经有11个省份在使用乙醇汽油，占全国汽油总量的五分之一。